改革者是约瑟夫普拉提斯设计的最受欢迎的普拉提装置。 它由一个可以在一个框架内沿轨道来回移动的托架组成。 锻炼者的体重和普拉提秘密酱 - 一组连接到马车和平台的弹簧提供抵抗力。
尽管有些中世纪的名字，普拉提斯改革者实际上是一个非常优雅的设备。 一个历史性的笔记，普拉提斯先生更喜欢“机器”这个词。 Reformer设备主要用作阻力装置，迫使用户在其网格内精确工作。 这促进了良好的一致性， 核心力量和灵活性的发展 。
有许多风格和改革者的制造商。 大多数改革者是木材或金属。 马车由古典改革者的皮带或者更现代的绳索和立管推动。 一些改革者休息在地板上，一些有腿。 尽管最近的各种改革者对约瑟夫普拉提斯制作的蓝图有了许多改变，但古典制造商仍然坚持那些原始的测量和机制
1 - 弹簧，脚踏和齿轮系统
脚踏板为脚或手提供了一个栖息处，作为发射台，以便将小车推出。 这个脚踏板的高度是可调的。 古典改革者要么上涨，要么下跌。 其他改装者可根据车架内的凹槽选择脚踏杆的高度，以便进行调节。 教练将帮助你根据你的身高，体重和力量找出哪个高度最适合你。
弹簧在重整器上提供阻力。 剩余的阻力由您自己的体重提供。 每个弹簧钩在单个弹簧杆上，允许分级阻力。 脱钩弹簧将增加或减少总阻力。 还有一个齿轮系统，可以改变弹簧杆距滑架末端的距离。 这有时用于调整一个人的身高。 调整你的装备或距离必然会调整弹簧张力，所以要小心。 再一次，如果需要的话，你的老师会建议换档。
古典改革者保持其弹簧张力均匀，但其他修改后的改革者可以对其弹簧进行颜色编码并改变张力。 你的老师会告诉你每个练习使用哪个弹簧。 初学者永远不会知道要使用多少个弹簧。
2 - 马车
马车是改革者最大的表面区域和你最有可能躺在你身上的那一块。 马车由靠在其上的任何部件移动。 跪着，躺下，站立或坐着都有助于在拉动肩带或推动脚踏板时在车架中滑动车架。 车厢装有软垫以提供舒适的表面区域。 在乔普拉提斯的时间里，车厢仅仅覆盖了诺加希德，但没有填充。
3 - 头枕和肩垫
许多普拉提改革者练习完成躺在头靠在头枕上。 头枕可以平放或抬起。 每次锻炼都有头枕的指定位置。 教练通常会为你调整它，或者在你降低或抬起它时提示你。
头枕两侧的肩部位置。 当您推动或拉动滑架时，这些块可以让您在重整器上保持稳定。 通常你的肩膀对着块，但也有练习使用肩膀块作为脚，膝盖或手的道具。
4 - 表带或绳索
皮带连接到重整器顶端的滑轮。 肩带上有把手，您可以抓住拉动或推动托架。 您也可能会被要求将肩带穿过手柄，以便在脚带中工作。 再一次，基本原则是，你将推动或拉动你的车厢抵抗自身体重和弹簧提供的阻力。
了解普拉提斯改革者的基本物理知识将帮助你从锻炼中获得更多。 在到达普拉提课程时熟悉术语。