运动员的布鲁斯协议跑步机测试

用于测量VO2最大值的健康评估

布鲁斯协议跑步机测试用于评估耐力运动员的整体健康状况。 该测试最初由心脏病专家罗伯特A.布鲁斯于1963年设计,作为评估疑似心脏病患者的非侵入性测试。 在临床上,布鲁斯跑步机测试协议有时被称为压力测试或运动耐力测试。

该测试可用于估计最大摄氧量(最大摄氧量 ),这是衡量运动员进行持续运动的能力的指标。 它与有氧耐力有关。

VO2最大测试

最大摄氧量( VO2max )具体指的是在强烈或最大运动时个体可以摄入和使用的最大氧气量。 它以每公斤体重一分钟(ml / kg / min)的毫升氧气量来衡量。

布鲁斯跑步机测试是一种间接测试,通过使用公式和运动员在跑步机上锻炼的能力来估计VO2 max,因为工作量增加。 测量VO2 max的其他方法要麻烦得多,并且需要直接收集和测量运动员在跑步时使用的吸入和呼出空气的氧气量和氧气浓度。 这个集合决定了运动员跑步时使用的氧气量。

显然,这种直接测试需要更复杂精密的设备和数据收集,以在跑步机上基于时间的公式为基础。

如何使用布鲁斯跑步机测试估计VO2最大值

布鲁斯协议是一项极限运动测试,运动员通过跑步机的速度和倾斜度每三分钟增加一次,完成疲劳。

跑步机上的时间长度是测试分数,可用于估计VO2最大值。 在测试过程中,通常还会收集心率,血压和感知到的运动等级

VO2最大跑步机测试注意事项

由于布鲁斯跑步机测试是一项最大限度的运动耐力测试,如果没有医生的批准和专家监督,这是不可行的。 在未经训练的人或具有潜在心脏疾病的运动员中,尽最大努力进行锻炼可能会导致受伤或潜在的心脏事件。 在进行跑步机压力测试时,临床医生将持续监测患者的生命体征,并在出现任何问题时停止测试。

对于运动员来说,经验丰富的技术员应该在整个测试过程中监测心率和节律。 确保您的测试服务人员拥有适当的临床专业知识,并且在踏上您的跑步机进行自己的测试之前进行过多次这类测试。

布鲁斯踏车测试阶段

第一阶段:百分之十的时速1.7英里
第二阶段:2.5%时速12%
第三阶段:3.4%时速14%
第四阶段:4.2%时速16%
第五阶段:在18%的等级下5.0英里/小时
第六阶段:5.5%时速20%
第7阶段:22%的年级为6.0英里/小时
第八阶段:每小时24%的时速6.5英里
第9阶段:26%的时速7.0英里/小时

用于估计VO2最大值的Bruce协议公式

这些是使用的公式:

布鲁斯协议规范

以ml / kg / min为单位测量男性VO2最大指标
年龄 很差 较差的 公平 优秀 优越
13-19 <35.0 35.0-38.3 38.4-45.1 45.2-50.9 51.0-55.9 > 55.9
20-29 <33.0 33.0-36.4 36.5-42.4 42.5-46.4 46.5-52.4 > 52.4
30-39 <31.5 31.5-35.4 35.5-40.9 41.0-44.9 45.0-49.4 > 49.4
40-49 <30.2 30.2-33.5 33.6-38.9 39.0-43.7 43.8-48.0 > 48.0
50-59 <26.1 26.1-30.9 31.0-35.7 35.8-40.9 41.0-45.3 > 45.3
60+ <20.5 20.5-26.0 26.1-32.2 32.3-36.4 36.5-44.2 > 44.2
以ml / kg / min为单位测量的女性VO2最大标准
年龄 很差 较差的 公平 优秀 优越
13-19 <25.0 25.0-30.9 31.0-34.9 35.0-38.9 39.0-41.9 > 41.9
20-29 <23.6 23.6-28.9 29.0-32.9 33.0-36.9 37.0-41.0 > 41.0
30-39 <22.8 22.8-26.9 27.0-31.4 31.5-35.6 35.7-40.0 > 40.0
40-49 <21.0 21.0-24.4 24.5-28.9 29.0-32.8 32.9-36.9 > 36.9
50-59 <20.2 20.2-22.7 22.8-26.9 27.0-31.4 31.5-35.7 > 35.7
60+ <17.5 17.5-20.1 20.2-24.4 24.5-30.2 30.3-31.4

> 31.4

>来源:

> Heyward VH,Gibson A.Advanced Fitness Assessment and Exercise Prescription ,第7版,The Cooper Institute for Aerobics Research,Dallas TX,2014。

> Kenney WL,Wilmore JH,Costill DL。 运动与运动的生理学 香槟:人体动力学; 2012。